<<< ภาพเก่าแก่ของSchweizerische Bundesbahnen...รถไฟสวิส>>>

[pall]

รถไฟSpanisch-Brötli-Bahn-Zug
 Foto: Heinz Anger; Schaffhausen
 
 **รถไฟSpanisch-Brötli-Bahn-Zug..รถไฟสายแรกของสวิส**
 เมื่อวันที่7. August 1847
 รถไฟSpanisch-Brötli-Bahn-Zug
 ได้ใช้เส้นทางแล่นจาก Zürich ไปยัง Badenเป็นครั้งแรก
 ภายหลังจากการทำพิธีเปิดใช้เส้นทาง
 และเรียกชื่อรถไฟคันนี้ว่า รถไฟSpanisch-Brötli-Bahn
 และชื่อนี้เป็นตำนานเรียกจนมาถึงปัจจุบัน
 ประวัติความเป็นมาของชื่อนี้คิดว่ามีประวัติความเป็นมาจาก
 วันอาทิตย์มีชาว Badenเป็นคนที่รู้จักมีชื่อเสียงเป็นที่รู้จักกันดี
 เกี่ยวกับการปรุงอาหาร..การทำขนมปังและขนม
 ได้ทำขนมปังขาย...คนที่มีฐานะร่ำรวยได้ใช้เส้นทางรถไฟสายนี้
 ไปซื้อขนมปังมากินในวันอาทิตย์...
 การใช้เส้นทางรถไฟเพื่อไปซื้อขนมปังไปกลับจากZürich ไปยัง Baden
 เลยเรียกรถไฟสายนี้ว่ารถไฟSpanisch-Brötli-Bahn
 สำหรับคนที่ไม่มีฐานะพอที่จะจ่ายเงินค่ารถไฟ
 ต้องเดินทางด้วยเท้าหลังเที่ยงคืนเพื่อไปซื้อขนมปังมากินในวันอาทิตย์  
 รถไฟSpanisch-Brötli-Bahnออกเดินทางวันละ4ครั้ง
 และหยุดจอด3ครั้งใช้เวลาประมาณ45นาที
 เส้นทางรถไฟสายนี้จะมีรถม้าของไปรษณีย์ใช้วิ่ง
 ซึ่งเป็นคู่แข่งสำคัญของรถไฟSpanisch-Brötli-Bahn
 รถม้าของไปรษณีย์ใช้วิ่งบริการเมื่อ1.8.1848
 

**กระทู้นี้เป็นกระทู้เดิมหมายเลข 0098 ห้อง stories_life (เผื่อใช้ในการค้นหา)**

[pall]

รถไฟชั้น3ที่ใช้ทำเป็นรถพยาบาลเมื่อสงครามโลกครั้งที่1
 สำหรับขนย้ายผู้บาดเจ็บ
 

[pall]

ที่นั่งรถไฟชั้น3ของการรถไฟสวิส  
 ที่ถูกยกเลิกเมื่อ03.06.1955
 

[pall]

วันที่20.02.1898...
 ได้ออกเสียงลงคะแนนเกี่ยวกับรถไฟSBB
 

[pall]

SBBได้ตัดสินใจใช้ระบบไฟฟ้าแรงสูงเมื่อวันที่18.2.1916

[pall]

รถจักรที่นำมาใช้อันแรกชื่อ"Krokodil-Lokomotive"
 นำมาใช้เมื่อNov. 1919
 ใครอยากดูภาพเก่าแก่เพิ่มเติมกดดูได้ที่นี่
 กดตรงคำว่าStart History Channel  
 
 http://www.1902-2002.ch/impressionen/04_history/default_d.shtm
 

[pall]

100. Jahrestag der Eröffnung des Simplontunnels (19.05.1906)
 อุโมงค์Simplontunnel ระหว่าง Brig และ Iselle
 หลังจากได้ทำการสร้างมา8ปีได้ทำพิธีเปิดใช้เมื่อ
 วันที่19พค.1906
 อุโมงค์Simplontunnelได้ก่อสร้างโดยบริษัทก่อสร้าง
 Firma Brandt, Brandau & Co
 โดย Alfred Brandt (1846-1899)ชาว Hamburg
 

[pall]

ความยาวของอุโมงค์ประมาณ 19.823 km
 ซึ่งครั้งหนึ่งเคยจัดเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในโลก
 สนใจชมภาพและหาอ่านเพิ่มเติมได้จากที่นี่
 http://www.alpentunnel.de/frame_epochial_Simplon.htm
 
 http://www.alpentunnel.de/frame_epochial_Simplon.htm
 

[pall]

SBB...กรมรถไฟสวิสมีอายุครบรอบ100ปี
 เมื่อปี2002(1902-2002)
 ภาพแสตมป์ที่ได้ผลิตขึ้นมา
 ถ้าคนช่างสังเกตจะเห็นอักษรย่อเขียนติดข้างรถไฟว่า
 **SBB CFF  FFS**
 

[pall]

คำว่า SBB....ภาษาเยอรมัน
 มาจากคำว่า Die Schweizerische Bundesbahnen AG
 
 คำว่า CFF..ภาษาฝรั่งเศส
 มาจากคำว่า Chemins de fer fédéraux suisses
 
 คำว่า FFS...ภาษาอิตาเลี่ยน
 มาจากคำว่า Ferrovie federali svizzere
 
 และอีกคำหนึ่งที่ไม่ได้ใช้เป็นทางการ
 คำว่า VFS...ภาษาโรมัน
 มาจากคำว่า Viafiers federalas svizras
 

[pall]

150-Jahrfeier der Schweizer Eisenbahnen (nicht SBB) im Jahre 1997  
 เริ่มตั้งแต่ปี1847-1997
 
 ครบรอบ150ปีของรถไฟซึ่งไม่ใช่ของกรมรถไฟSBBเมื่อปี1997
 รถไฟในสวิตฯจะมีทั้งรถไฟส่วนตัวและของSBB
 
 ยังมีภาพและเรื่องเกี่ยวกับSBBอีกมากมายถ้าใครสนใจอยากอ่าน
 สามารถหาซื้อได้จากกรมรถไฟ

[ตุ้ม]

สวัสดีค่ะคุณ Pall ขอบคุณสำหรับสารคดีที่น่าสนใจ  เห็นรูปแล้วคิดถึงรถไฟเมืองไทยที่ได้ขึ้นไปเที่ยวต่างจังหวัดเมื่อสมัยเป็นเด็ก (นานมาแล้ว 5555)

[เกตุ]

ขอบคุณป้ามากเลยค่ะ ได้รู้คำย่อของการรถไฟซะทีหลังจากแอบงงอยู่คนเดียว แต่ก็มั่วใช้กับเขาไปฮ่าๆ ช่วงนี้อากาศเย็นป้ากับลุงรักษาสุขภาพด้วยนะคะ เกตุกับลูกก็เริ่มอยู่บ้านล่ะอากาศเย็นแถมฝนตกด้วย  
 
 หวัดดีป้าตุ้มด้วยนะคะ แถวเจนีวาอากาศเย็นลงบ้างหรือเปล่า ถ้างัยป้าตุ้มรักษาสุขภาพด้วยเน้อ